Главная / О продукте / Подробнее

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРИСАДКИ ЭТАЛОН

В БЕНЗИНОВЫХ И В ДИЗЕЛЬНЫХ ДВС

Комплексная присадка "ЭТАЛОН" представляет собой смесь веществ, каждое из которых является катализатором реакций окисления (горения топлива). Максимальный эффект достигается после трех полных баков применения продукта и продолжается непрерывно при постоянном применении присадки.
Обладая каталитическими свойствами "ЭТАЛОН" приближает процесс окисления углеводородов к условиям протекания цепной реакции, равномерно распространяющейся во всем объеме, и исключающей радикальный, детонационный/хаотично-взрывной характер сгорания топлива. Изменение динамики окисления позволяет завершить процесс сгорания топлива за период равный ¼ времени, движения поршня от верхней мертвой точки к нижней. В остальной промежуток времени ускорение поршню придает тепловое расширение газа.

Благодаря более полному процессу сгорания углеводородов, максимально приближенному к условиям идеальной реакции, уменьшаются химические потери от недожога топлива, которое обычно дожигается катализатором, и, соответственно, снижается расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу, повышается КПД двигателя. Соединения в составе продукта имеют органическую природу и при достижении определенной температуры подвергаются окислению до высших оксидов.

Каждое соединение продукта имеет индивидуальную температуру термического разложения, которая отличная от других компонентов состава. Набор активных составляющих подобран таким образом, что дает возможность изменять кинетику, как самой химической реакции, так и динамику сопровождающих горение диффузных процессов на протяжении всего времени пребывания топлива в зоне сгорания, однако, на выходе из камеры сгорания все составляющие "ЭТАЛОНА" окисляются до высших оксидов и свободно уходят с выхлопными газами.

Продукция увеличивает скорость протекания химической реакции окисления (сгорания) углеводородов, содержащихся в топливе, тем самым, способствуя ускорению адиабатического расширения газов в начале рабочего цикла и резкому снижению давления к моменту открытия выпускного клапана. Это значительно снижает детонацию ДВС и уровень производимого шума.

Таким образом, "ЭТАЛОН" бережет двигатель.



ОСОБЕННОСТИ ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ ЭТАЛОНА В БЕНЗИНОВЫХ ДВС, РАБОТАЮЩЕМ НА СМЕСИ ПРОПАН-БУТАН ТЕХНИЧЕСКОЙ

В отличие от бензина, газ не имеет перехода из жидкости в газ. В двигателе внутреннего сгорания (ДВС) бензин при испарении в фазовом переходе из жидкости в газ охлаждает пространство вокруг себя, в частности, теплонагруженный поршень. А газ не имеет перехода превращения из жидкости в газ, поэтому внутри цилиндра на высоких оборотах поршни получают дополнительную тепловую нагрузку. Это, в свою очередь, приводит
к залеганию поршневых колец и, при таком режиме работы, к попаданию масла со стенок цилиндра в камеру сгорания.

Дополнительное топливо (масло, попавшее со стенок цилиндра), попадающее в камеру сгорания, способствует еще большему перегреву поршня и клапанов с их седлами. При продолжительной работе в таком режиме прогорает днище поршней.

"ЭТАЛОН" для пропан-бутана, ускоряя процесс окисления (сгорания) углеводородного топлива в середине рабочего цикла, исключает вышеописанные последствия для двигателя. Момент догорания углеводородов к моменту открытия выпускного клапана - является ключевым для снятия теплового напряжения с выпускных клапанов, седел, клапанов и поршней.

.